Côte Atlantique française. Disponible dans le monde entier.

Nantes & estuaire de la Loire Siège

Notre base d'opérations. Le port autonome de Nantes–Saint-Nazaire est le deuxième port français par tonnage, traitant hydrocarbures, chimie, vracs agricoles et conteneurs. L'estuaire abrite également les Chantiers de l'Atlantique.

Brest & Finistère

Premier port militaire atlantique français et pôle majeur pour l'offshore, la pêche et l'industrie maritime. La côte du Finistère présente l'un des plus forts trafics maritimes d'Europe occidentale.

Lorient & Morbihan

Premier port de pêche français en volume de débarquements et base navale majeure de la Marine nationale. Le port de commerce traite bois, vracs et cargaisons hors-gabarit pour l'éolien offshore. Un port d'une diversité unique.

Saint-Nazaire

Siège des Chantiers de l'Atlantique et port industriel majeur traitant GNL, hydrocarbures et charges lourdes. Le complexe portuaire de l'estuaire de la Loire est directement lié à Nantes.

La Rochelle

Le port de La Pallice traite des vracs agricoles, des véhicules (deuxième port français), des conteneurs et des produits de la pêche. Pôle maritime majeur du littoral atlantique central.

Bordeaux & Gironde

Port fluvial sur la Garonne à 70 km de la mer, traitant vracs agricoles, conteneurs, cargaisons de projet et bois. L'estuaire de la Gironde voit régulièrement passer des pétroliers et vraquier.

Bayonne & Pays Basque

Le port de Bayonne traite des vracs secs, engrais, produits agroalimentaires et conteneurs. Positionné à la frontière franco-espagnole, il dessert le bassin industriel de l'Adour.

Le Havre & Rouen

Premier port français et deuxième hub conteneurs d'Europe du Nord. Rouen, sur la Seine, est un port céréalier et de vracs majeur. Nous couvrons l'axe Seine ainsi que Dunkerque et Calais sur demande.